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力士樂PGH系列齒輪泵結(jié)構(gòu)說明及吸油排油的過程
更新時間：2021-04-02 點擊次數(shù)：2440次
力士樂PGH系列齒輪泵結(jié)構(gòu)說明及吸油排油的過程
結(jié)構(gòu)
PGH.-3X 型液壓泵是具有固定排量的間隙補償內(nèi)嚙合齒輪泵。其基本構(gòu)成是：安裝法蘭（1），殼體（2），帶直接傳動的罩蓋（3），小齒輪軸（4）內(nèi)嚙合齒輪（5），滑動軸承 （6），軸向墊片（7）和止動銷（8），以及由扇形體（9），扇形支撐體（10）和密封輥（11）組成的徑向補償。
吸油和排油過程
根據(jù)流體動力學(xué)安裝的小齒輪軸（4）按所示旋轉(zhuǎn)方向傳動內(nèi)嚙合齒輪（5）。通過在吸油區(qū)域中打開的齒側(cè)間隙來加注油液。油液通過小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒側(cè)間隙從吸油區(qū)域（S）輸送到壓力區(qū)域（P）。
由此，油液從閉合的齒側(cè)間隙排出并輸送到壓力油口（P）。吸油區(qū)域和排放區(qū)域由徑向補償元件（9 至 11）以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。
軸向補償
壓力區(qū)域中的排放室由軸向墊片（7）進(jìn)行軸向密封。軸向墊片背對排放區(qū)域的一側(cè)受壓力場（12）的背壓。這些壓力場使軸向墊片與排放區(qū)域達(dá)到平衡，從而以較低的機械損失實現(xiàn)理想的密封效果。
徑向補償
徑向補償元件包括扇形體（9），扇形支撐體（10）和密封輥（11）。扇形體（9）和扇形支撐體（10）排列在壓力場中，因此產(chǎn)生
的壓力基本上由止動銷承受。一個小的壓力組件將扇形體和扇形支撐體壓到小齒輪軸和內(nèi)嚙合齒輪的齒尖，這樣即可通過自動間隙調(diào)整將壓力區(qū)域與
吸油區(qū)域分隔開。
這是在整個工作時間內(nèi)持續(xù)保持高容積效率的先決條件。扇形體和扇形支撐體的間隙調(diào)整可通過中間的密封輥來進(jìn)行。
流體動力和流體靜力安裝小齒輪軸（4）由流體動力潤滑的徑向滑動軸承（6）承受。內(nèi)嚙合齒輪（5）以流體靜力的方式安裝在殼體中。嚙合漸開線齒邊的嚙合具有用于較低流量和壓力脈動的長嚙合長度，因此可確保低噪音運行。
