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力士樂比例溢流閥DBETR-1X/315G24K4M

  • 型   號(hào):R900485944
  • 價(jià)   格:10000

力士樂比例溢流閥DBETR-1X/315G24K4M
我司主營氣動(dòng)元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動(dòng)器;伺服電機(jī)等
主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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力士樂比例溢流閥DBETR-1X/315G24K4M

直動(dòng)式溢流閥的性能特點(diǎn)

  1、靈敏度高 由于控制開口的閥芯面為錐形面,當(dāng)閥芯軸向稍微一移動(dòng),就可以有較大的開口;閥芯體積較小,慣性小,移動(dòng)靈活。

  2、通流能力大閥芯左端偏流盤上開有環(huán)形凹槽,當(dāng)油液流過此槽時(shí)流向發(fā)生改變,形成與彈簧力相反方向的液動(dòng)力。當(dāng)閥芯開大時(shí),彈簧壓縮量增加,而通過的流量也增加,由此所產(chǎn)生的液動(dòng)力增大,從而抵消了彈簧力的增量,使得閥芯開啟穩(wěn)定性增加,通流能力增加。

  3、調(diào)壓范圍廣 由于上述兩原因的存在,使閥芯所需的彈簧剛度大大降低,從而增大了閥的調(diào)壓范圍。

  4、穩(wěn)定性增加 閥芯下端的阻尼活塞與閥體間設(shè)置了適當(dāng)間隙,使閥芯在移動(dòng)時(shí)受到液壓油的阻尼,阻尼活塞與閥體不直接接觸,減少了閥芯移動(dòng)時(shí)的摩擦力,同時(shí)壓力的波動(dòng)可以及時(shí)反饋到閥芯上,使之靈活而又平穩(wěn)的移動(dòng),于是壓力的平穩(wěn)性大大增加。

溢流閥的使用注意事項(xiàng)

  1、應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況特點(diǎn)和具體要求選擇溢流閥的類型。通常直動(dòng)式溢流閥響應(yīng)較快,宜作安全保壓閥使用;先導(dǎo)溢流閥啟閉特性好,宜作調(diào)壓定壓閥使用。

  2、應(yīng)盡量選用啟閉特性好的溢流閥,以提高執(zhí)行元件的速度負(fù)載特性和回路效率。就動(dòng)態(tài)特性而言,所選擇的溢流閥應(yīng)在響應(yīng)速度較快的同時(shí),穩(wěn)定性好。

  3、正確使用溢流閥的連接方式,正確選用連接件(安裝底板或管接頭),并注意連接處的密封;閥的各個(gè)油口應(yīng)正確接入系統(tǒng),外部泄油口必須直接接回油箱。

  4、根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和流量合理選定溢流閥的額定壓力和流量(通徑)規(guī)格。

  對(duì)于作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的溢流閥,其通過流量一般為遙控口所在的溢流閥通過流量的0.5%~1%。

  5、應(yīng)根據(jù)溢流閥所在系統(tǒng)中的用途和作用確定和調(diào)節(jié)調(diào)定壓力,特別是作為安全閥使用的溢 流閥,起始調(diào)定壓力不得超過液壓系統(tǒng)的壓力。

  6、調(diào)壓時(shí)應(yīng)注意正確旋轉(zhuǎn)方向調(diào)節(jié)調(diào)壓機(jī)構(gòu),調(diào)壓結(jié)束時(shí)應(yīng)將鎖緊螺母固定。

  7、如果需通過先導(dǎo)式溢流閥的遙控口對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)壓、卸荷或多級(jí)壓力控制,則應(yīng)將遙控口的螺堵擰下,接入控制油路;否則應(yīng)將遙控口嚴(yán)密封堵。

  8、如需改變溢流閥的調(diào)壓范圍,可以通過更換溢流閥的調(diào)壓彈簧實(shí)現(xiàn),但同時(shí)應(yīng)注意彈簧的設(shè)定壓力可能改變閥的啟閉特性。

  9、對(duì)于電磁溢流閥,其使用電壓、電流及接線形式必須正確。

  10、卸荷溢流閥的回油腔應(yīng)直接接油箱,以減少背壓。

  11、溢流閥出現(xiàn)調(diào)壓失靈或噪聲過大等故障時(shí),要查明原因及時(shí)修復(fù)。修復(fù)時(shí)拆洗過的溢流閥組件應(yīng)正確安裝,并注意防止二次污染。



力士樂比例溢流閥DBETR-1X/315G24K4M

R900693432    KEGEL3,1-17,0X35,6Z10,4/5,8DBETR
R900599352    DBETR-1X/315G24K4V-437
R900590105    DBETR-1X/350G24K4V-409
R900581719    DBETR-1X/80G24K4V
R900528497    DBETR-1X/180G24K4V-575
R900502817    DBETR-1X/230G24K4M-409
R900496451    DBETR-1X/25G24K4M
R900491698    DBETR-1X/180G24K4M
R900485944    DBETR-1X/315G24K4M
R900483985    DBETR-1X/230G24K4M-381
R900474285    DBETR-1X/180G24K4M-381
R900969498    DBETR-1X=80G24K4M=DE
R900969496    DBETRE-2X=180G24K31A1M=DE
R900969494    DBETR-1X=180G24K4M=DE
R900969418    DBETRE-2X/315G24K31A1M
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R900969416    DBETRE-2X/180G24K31A1M
博世力士樂rexrothDBETR型號(hào)溢流閥
力士樂rexroth比例溢流閥 博世力士樂比例溢流閥
R900966782    DBETRE-2X/80G24K31A1M
R900954438    DBETR-1X/30G24K4M
R900921742    DBETR-1X/350G24K4M-437
R900912278    DBETR-1X/230G24K4M-677
R900882173    KEGEL2,0-9,1X18DBETRE-20/315/350
R900767780    DBETRE-2X/30G24K31A1M
R900746441    DBETRE-2X/350G24K31A1M
R900722059    DBETRE-2X=180G24K31A1M-1=DE
R900391822    DBETR-1X/315G24K4M-437
R900373877    DBETR-1X/315G24K4V-409
R900372971    DBETR-1X/180G24K4M-437
R900370146    DBETR-1X/230G24K4M
R900357796    DBETR-1X/315G24K4M-409
R900357795    DBETR-1X/180G24K4M-409
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R900352424    DBETR-1X/350G24K4M
R900336342    DBETR-1X/180G24K4V
R900334966    DBETR-1X/80G24K4M
R900332919    DBETR-1X/315G24K4V
R900969416    DBETRE-2X/180G24K31A1M
R900313963    DICHTUNGSSATZDBETR-1X/
R900313899    DICHTUNGSSATZLFA63DBE/DBETR-6X/7X
R900313897    DICHTUNGSSATZLFA50DBE/DBETR-6X/7X
R900313767    DICHTUNGSSATZDBETR/DBETB-1X/V
R900247337    DBETR-1X/350G24K4V-437
R900187193    VENTILSITZDBETR-1X/350
R900370146    DBETR-1X/230G24K4M
R900334966    DBETR-1X/80G24K4M
0811402045    DBE6X-1X/80G24-8NZ4M
0811402044    DBE6X-1X/180G24-8NZ4M
0811402043    DBE6X-1X/315G24-8NZ4M
0811402042    DBE6X-1X/315G24-25NZ4M
0811402041    DBE6X-1X/180G24-25NZ4M
0811402040    DBE6X-1X/80G24-25NZ4M
0811402043    DBE6X-1X/315G24-8NZ4M
0811402042    DBE6X-1X/315G24-25NZ4M
R901126712    DBEBE6X-1X/315G24K31F1M
0811402079    DBEBE6X-1X/180G24K31F1M
0811402078    DBEBE6X-1X/80G24K31A1M
0811402077    DBEBE6X-1X/180G24K31A1M
0811402076    DBEBE6X-1X/315G24K31A1M
R900616437    DBE10G-3X/200YG24NK4M
R900587338    DBE10-3X/50YG24J
R900579948    DBE10-5X/200YG24K4M-1
R900579169    DBE10-5X/200YG24K4M
R900555376    DBE10-5X/200XYG24K4M-1
R900546061    EINBAUSATZDBE10.-51/

二、溢流閥工作原理

  溢流閥工作時(shí),是利用彈簧的壓力來調(diào)節(jié)、控制液壓油的壓力大小。當(dāng)液壓油的壓力小于工作需要壓力時(shí),閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口,當(dāng)液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時(shí),閥芯被液壓油頂起,液壓油流入,方向右側(cè)口流出,回油箱。液壓油的壓力越大,閥芯被液壓油頂起得越髙,液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱的流量越大如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力,則閥芯落下,封住液壓油進(jìn)口。

  由于油泵輸出的液壓油壓力固定,而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小,所以正常工作時(shí)總會(huì)有一些液壓油從溢流閥處流回油箱,以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見,溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負(fù)荷,起安全保護(hù)作用。另外,溢流閥與節(jié)流閥配合,節(jié)流閥調(diào)節(jié)液壓油的流量大小,可控制活塞的移動(dòng)速度。

三、溢流閥的類型

  根據(jù)結(jié)構(gòu)不同,溢流閥可分為直動(dòng)型和先導(dǎo)型兩類。直動(dòng)型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調(diào)壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。根據(jù)閥口和測壓面結(jié)構(gòu)形式不同,形成三種基本結(jié)構(gòu)。無論何種結(jié)構(gòu),直動(dòng)型溢流閥均是由調(diào)壓彈簧和調(diào)壓手柄、溢流口、測壓面三部分構(gòu)成。 直動(dòng)型溢流閥與先導(dǎo)型溢流閥的比較:直動(dòng)型溢流閥: 結(jié)構(gòu)簡單,靈敏度高,但壓力受溢流量的變化影響較大,調(diào)壓偏差大,不適于在高壓、大流量下工作,常作安全閥或用于調(diào)壓精度不高的場合。

  先導(dǎo)型溢流閥:主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力,彈簧剛度小。當(dāng)溢流量變化引起主閥彈簧壓縮量變化時(shí),彈簧力變化較小,因此閥進(jìn)口壓力變化也較小。調(diào)壓精度高,廣泛應(yīng)用于高壓、大流量系統(tǒng)。 溢流閥的閥芯在移動(dòng)過程中要受到摩擦力的作用,閥口開大和關(guān)小時(shí)的摩擦力方向剛好相反,使溢流閥開啟時(shí)的特性與關(guān)閉時(shí)的特性產(chǎn)生差異。

液壓溢流閥怎么調(diào)壓力

  溢流閥螺釘全松開,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),慢慢擰緊螺釘,看壓力表,升壓幾兆帕之后停止,讓設(shè)備在這個(gè)壓力下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,然后重復(fù)升壓,運(yùn)轉(zhuǎn)的過程,直至調(diào)整到設(shè)定壓力。

  每個(gè)液壓站的油泵出口都會(huì)有溢流閥,有些時(shí)候因?yàn)槟承┰颍米映隹诘膲毫赡艽笥谙到y(tǒng)所需要的壓力,這個(gè)時(shí)候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉,將油排回油箱。

 六、溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

  溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為:盡管全緊調(diào)壓手輪,壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升,特別是油溫高時(shí)尤為顯著。主要產(chǎn)生原因如下。

 ?。?)液壓油溫度高,內(nèi)泄漏增大。

 ?。?)液壓泵內(nèi)部零件磨損,內(nèi)泄漏增大,輸出流量減少;壓力升高,輸出流量更小,不能維持高負(fù)載對(duì)流量的需要,壓力上升不到最大壓力。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后,壓力表指針劇烈波動(dòng),波動(dòng)的區(qū)間較大,溢流閥壓力調(diào)不上去。

 ?。?)較大污物顆粒進(jìn)人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi),部分阻塞小孔,使進(jìn)入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少,主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力,使壓力不能升高到最高。

 ?。?)由于主閥芯與閥體孔配合過松,拉傷、出現(xiàn)溝槽,或使用后嚴(yán)重磨損,通過主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口(如Y型閥、二節(jié)同心式閥);對(duì)于YF型等三節(jié)同心式閥,則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動(dòng)接合面磨損,配合間隙大,通過主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱。

 ?。?)先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷,不能很好地密合,壓力也升不到最高。

 ?。?)先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口。或者失圓成鋸齒狀,使二者之間不能很好地密合。

 ?。?)調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷,使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置,而不能*將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置,壓力也就不能調(diào)到最大。

 ?。?)調(diào)壓彈簧因裝錯(cuò)成軟彈簧,或因彈簧疲勞剛性下降,或因折斷,壓力便不能調(diào)到最大。

 ?。?)因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上,文章由常州澤德水泵網(wǎng)整理呈不*打開的微開啟狀態(tài)。此時(shí),壓力雖可調(diào)到一定值,但不能再升高。


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