AVENTICS安沃馳氣缸R(shí)412014677

氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。

1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。

2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，成本低。

3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。

4、可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質(zhì)量好的閥超過2億次。

5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣?？啥虝r(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)?？蓪?shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。

6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。

7.壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。

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氣動(dòng)換向閥是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要元件，其質(zhì)量的好壞關(guān)系到整

個(gè)系統(tǒng)能否正常工作。下面就氣動(dòng)換向閥失效的原因進(jìn)行分析。

1、換向不靈活

   1)裝配上有偏心因?yàn)闅鈩?dòng)換向閥結(jié)合面的平面度誤差,造成裝配人員在安裝緊固螺釘時(shí)用力過

大,使閥體變形，從而引起閥芯偏心;

   2)加工精度不夠氣動(dòng)換向閥閥芯、閥孔的制造精度較高, 一般閥芯、閥孔的圓柱度允差為0.3um,表面粗糙度:閥芯為Ra0. 2um, 閥孔為Ra0.4um,兩者配合間隙為0. 6~0. 12um。 若加工精度不夠，造成摩擦力增大，使閥芯運(yùn)動(dòng)不靈活，甚至卡死閥芯;

   3)污染物楔入或粘合在閥芯和閥孔之間的間隙中污染物主要有固體顆粒、膠狀油泥、銹跡等，這些污染物加劇了閥芯和閥孔間的磨損，同時(shí)也使閥芯運(yùn)動(dòng)的阻力增大，輕則使換向不靈活，重則使閥芯卡死。

2、泄漏

1)內(nèi)泄漏大因?yàn)闅鈩?dòng)換向閥換向頻繁,閥芯和閥孔之間的磨損使兩者的配合間隙增大，引起內(nèi)泄漏加大，這樣使系統(tǒng)的能量損耗增大。若密封圈受到“油泥"腐蝕而損壞，也會(huì)引起內(nèi)泄漏加大;

2)外泄漏嚴(yán)重主要是由組合密封圈老化或密封圈受力變形而引起的。

3、操縱力不足

   若換向閥兩端的控制小孔堵基，-方面使得控制氣壓不足，造成換向乏力,甚至不能換向;另一方面復(fù)位彈蓄在長(zhǎng)期領(lǐng)繁使用下，會(huì)出現(xiàn)疲勞變形，弓起閥芯復(fù)位滯后，甚至不能復(fù)位，對(duì)于行程閥

來說。要防止因擋鐵和行程閥芯接觸不良而引起的行程閥不能換向，對(duì)于先導(dǎo)式電磁換向閥來說，要防止因隔磁管與靜鐵芯捍口斷裂而引起的先導(dǎo)閥閥芯拒動(dòng)。

4、電磁線圈燒壞

這種現(xiàn)象的出現(xiàn)是因?yàn)榫€圈的勵(lì)磁電流過大引起溫度增高所致。電磁線圈受潮、閥芯運(yùn)動(dòng)阻力過大,有灰塵等污染物進(jìn)入線圈中，都能引起電磁線圈燒壞,尤其是先導(dǎo)閥線圈境壞的可能性更大。

總之，應(yīng)提高換向閥的制造和裝配精度，通過合理選用元件，加強(qiáng)氣源的凈化和換向閥的潤(rùn)滑來

延長(zhǎng)換向閥的使用壽命，進(jìn)而保證系統(tǒng)正常工作。

5、氣動(dòng)元件功能失靈

1)氣源處理不符合要求

大部分氣動(dòng)元件解體后，工作腔內(nèi)往往會(huì)出一灘銹水，這就說明氣源干燥得不夠，氣源內(nèi)的水

分集積于元件工作腔內(nèi)，導(dǎo)致元件工作表面銹蝕，從而使元件失靈。

2)關(guān)鍵的工作表面加工精度不符合要求

對(duì)氣缸來講，缸簡(jiǎn)的加工精度要求是較高的，表面粗糙度、圓柱度、尺寸公差都有相應(yīng)的要求。

而有些氣缸，缸筒內(nèi)壁粗糙度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求，從而使活塞上的孔用密封圈與缸簡(jiǎn)間的摩擦系數(shù)加

大,導(dǎo)致氣缸起動(dòng)壓力升高,出現(xiàn)爬行現(xiàn)象;活塞上的密封圈磨損加快，從而導(dǎo)致氣缸內(nèi)泄現(xiàn)象，不

能滿足工作要求。

3)設(shè)計(jì)氣動(dòng)元件時(shí)未充分考慮到相應(yīng)的使用條件

當(dāng)然，導(dǎo)致氣動(dòng)元件無法正常的原因還有許多，如:氣缸活塞桿斷裂、電磁閥線圈燒壞，減壓閥膜片破裂、彈簧斷裂等。但氣動(dòng)元件由于文中所列1)、2)、3)原因而失靈的，據(jù)不統(tǒng)計(jì)，約占60%以上。因此如果在設(shè)計(jì)、加工、使用中能較好地解決好上述問題,氣動(dòng)元件的使用壽命將會(huì)得到明顯提高。

• G 1/4

• 進(jìn)氣 左

• 過濾器氣孔直徑 5 µm

• 帶內(nèi)置壓力計(jì)